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在瀏陽河河面上，已經主體完工的芙蓉北路新瀏陽河橋與老瀏陽河橋“並駕齊驅”，兩座橋將共同承擔起芙蓉北路跨過瀏陽河的重任。餘志雄 攝本報訊（記者 章盛莉）前晚8時，隨著芙蓉北路新瀏陽河橋南引橋現澆箱梁最後一處混凝土澆築完畢，大橋宣告主體完工。記者從長沙市城投基礎設施建設項目管理有限公司獲悉，大橋北端將繼續進行濱河路下穿芙蓉北路通道的施工，因此大橋暫不能通車，預計到明年上半年下穿通道完工後，新瀏陽河橋將投入使用。
　　記者昨日在現場看到，在芙蓉北路老瀏陽河橋的東側，一座新橋已經跨過瀏陽河。兩座橋相距僅2米，新橋比老橋略高。據悉，芙蓉北路老瀏陽河大橋於1993年年底竣工通車，大橋寬24米，與芙蓉北路60米寬的路幅相比，橋梁寬度不到道路寬度的一半，車輛上橋時，雙向6車道變窄為雙向4車道，線型也不順暢。因此，在老瀏陽河橋旁邊新建一座“姊妹橋”是打通交通瓶頸、提速城北交通大動脈的重要舉措。
　　據湖南省第六工程有限公司芙蓉北路瀏陽河大橋改擴工程項目部負責人介紹，芙蓉北路瀏陽河新橋全長396.3米，寬19.5米，新橋與老橋的最大高差有5.8米，這是因為新橋設計的通航能力更高，而且新橋水中主跨寬達100米，而老橋的主跨寬度只有50米。大橋主體完工後，將進行欄桿等橋面施工，預計12月全面完工。到明年上半年，新瀏陽河橋通車後，將與老瀏陽河橋共同承擔通行使命——新橋負責由南往北的車輛單向通行，老橋負責由北往南的車輛單向通行，使芙蓉北路跨瀏陽河段的通行能力提高一倍。　　（原標題：“姊妹橋”主體完工）